국내 최대 규모 해운사 HMM은 자산총액이 무려 25조 원으로 재계 순위 19위를 자리하고 있습니다. 2008년 현대그룹이 대북사업이 중단되면서 현대그룹의 해운업을 담당하고 있던 현대상선도 극심한 경영난에 빠져 국가기관 산업이기도 한 해운업을 정상화하고자 정부기관인 한국산업은행이 최대주주로 변경되었고 사명도 HMM으로 바뀌게 되어 오늘에 까지 이르러게 되었습니다.
최대주주인 산업은행과 해양진흥공사의 경영권 매각을 위한 공고를 냈고 HMM 인수에 관심을 보이는 곳은 현재로서 총 4곳입니다.
HMM 인수 가능 기업 | 해운업과 연관성 |
SM 그룹 | 대한해운,대한상선,SM상선,창명해운 보유 |
동원그룹 | 육상물류 동원로엑스, 동원부산컨테이너터미널 |
하림그룹 | 팬오션 |
LX 그룹 | LX판토스 |
현대차그룹은 자동차 운반선 , 포스코그룹은 철광석과 석탄운반할 벌크선 ,포스코그룹 ,글로벌세아 ,CJ그룹 등 |
1. HMM
1.1. 주요 사업내용
HMM의 주요 사업은 크게 3가지로 나뉘는데 각 사업부문의 매출비중도 함께 알아보았습니다.
사업부문 | 매출유형 | 품목 | 구체적용도 | 매출비중(%) |
컨테이너 | 용역 | 컨테이너 운송 | 컨테이너 수송 | 93.12 |
벌크 | 용역 | 벌크화물 운송 | 벌크화물 수송 | 5.89 |
기타 | 용역 | 터미널등 | 터미널운영 등 | 0.99 |
합계 | - | - | - | 100 |
< 2022년 사업부문 연결기준 매출액 비중 >
2. HMM 재무제표 분석
코로나 때 생긴 운임 프리미엄으로 2년간 HMM의 매출과 영업이익이 폭발적으로 늘어난 걸 볼 수 있습니다. 2023년부터는 제자리로 찾아가는 모습을 보일 것으로 보이며 매각이슈가 새로운 변수로 떠오르고 있습니다.
2.1. 종목차트 복기
2.2. 주요 제품
사업 부문 | 품 목 |
컨테이너부문 | 컨테이너 운송 |
벌크부문 | 벌크화물 운송 |
벌크부문 | 벌크화물 운송 |
< 주요 제품>
2.3. 일별주가 및 배당금 현황
- 그다지 특이사항은 없지만 매각 이슈에 따라 변동성이 생길 수 있습니다.
- 배당금 현황: 지난해 실적이 너무 좋아 현금배당을 2배로 늘려 주당 1200원을 하였고 2021년 600원보다 2배가 많은 것입니다.
3. HMM 앞으로 으 주가전망
HMM 매각에 관한 적극적 인수 의사를 밝힌 기업은 SM그룹입니다. 각 인수후보 그룹 간의 셈 법이 있겠지만 HMM을 인수가 그룹의 사업에 얼마만 한 시너지효과를 거두는지가 관건일 것입니다. 8월 21일 공개경재예비입찰 마감일입니다. 그동안 나올 추측성 기사에 주가가 많이 출렁일 수도 있습니다. 한편으로 후보자가 정해지면 재료소멸로 주가가 떨어질 수도 있고 최근 조선업 관련주가 상승하는 걸 보면 꾸준한 상승도 기대해 볼 수 있는 가격이 아닌가 싶습니다.
4. 결론
산업은행의 매각의지가 강해 어느 쪽이든 HMM의 매각은 정해진 수순이 아닌가 싶습니다. 산업은행은 대우조선해양은 한화에 매각했고 쌍용차도 KG그룹에 매각하였고 나머지는 HMM과 대한항공과 아시아나항공의 합병문제입니다. 산업은행의 자기 자본비율 BIS를 맞추기 위해 HMM매각을 서두르는 이유이기도 합니다. 하나 개미투자자 입장에서는 누가 인수하든가 주가상승에 도움이 되는 기업이 인수하길 바랄 뿐입니다. 매각으로 인한 새 주인을 찾아 지금보다 한 단계 더 점프된 경영성과를 이루길 고대합니다.
지금까지 HMM의 매각이슈와 주가전망에 대해서 간략하게 알아보았습니다.
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